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油价上涨让搬家公司有些吃不消
来源:本站
时间:2011-4-19
从20日起,国内汽柴油价格每吨均上调350元。业内人士称,油价上涨可能会引起衣食住行连锁涨价。昨日,我们对锡城的一些相关行业进行了探访。物流运价预计涨二成成品油涨价,首先受到影响的就是运输行业,柴油涨价让运输成本上涨。无锡的一些小型物流公司目前已在观望,等大型物流公司提价后再跟风。 “由于柴油价格上涨,载重10吨的卡车每100公里用油费要多花6-7元,我们跑上海专线的一辆车每天光油费就要多花40元。”通江大道一家物流公司负责人表示,物流业本身竞争激烈不敢轻易提价,只能先观望着。新区一家物流公司相关负责人表示,燃油费、过桥过路费、人力成本和车辆磨损费是运输成本的主要因素,其中燃油费要占到将近50%左右。此次柴油费用上涨,公司已经开始考虑对零散货运客户进行重新报价,预计提价幅度在20%左右。杭州搬家公司有些吃不消塘南搬家公司的夏经理说,搬运卡车的费用现在一公里涨了0.2元左右,一辆卡车在市区搬一次家大约跑15公里左右,按一辆车平均每天搬6次家,一辆车每天的耗油成本增加了20元左右。他们公司有10多辆卡车,每月的运输成本增加了6000元左右。现在搬家收费并未增加,油价一涨再涨,有些吃不消了。夏经理坦言,现在公司的盈利较少,他一个月的待遇跟搬家工人差不多了。出租车司机郭师傅说,白班平均每天跑230公里路程,涨价前一公里油费在0.55元左右,现在要0.6元了,算下来一天的油费增加了10元到12元左右。一个月费用要增加300块左右。为了省油钱,他现在每天选择到火车站、汽车站等人流量大的地方等乘客,而不是像平常一样到处跑。果蔬摊主表示会涨价昨天,走访了锡澄果蔬批发市场,不少摊主表示,运输费用上涨,会相应提高蔬菜、水果的批发价格。
杭州机器吊装公司柳师傅来自苏北东台,昨天运了11吨蔬菜来到无锡,有白菜、西红柿和白萝卜等6种蔬菜。他告诉我们,一辆载重15吨的货车运费从1300元提高到了1500元。“每天的成本一下子涨了200元,肯定要折合到菜价上”。柳师傅说,菜价会上涨。昨天西红柿批发价为2元/斤,每斤蔬菜已经上涨了0.1元-0.15元。而从浙江衢州运芦柑到无锡的吴师傅也表示,载重5吨的货车来回一趟的费用已经由1200元上涨到1600元,折合到每斤芦柑上预计上涨0.1元左右。蔬菜批发市场相关人士表示,蔬菜价格的涨落主要还是受供求的影响,跟油价上涨没有直接关系。目前,蔬菜价格整体较为平稳,白菜、青菜等大众菜货源充足,价格维持在低位,和去年同期相比有所下降。但受到产地气候的影响,也有个别品种涨价幅度较高本报讯城门洞和立交桥本来是供车辆和行人通行的通道,可一些搬家车却将城门洞和立交桥当成自家的停车场,随意在这些地方停放车辆,不仅影响交通,也有损这里的市容形象。 昨天下午,一位姓周的市民向我们反映,这几天,他骑车途经东门时,经常碰到几辆搬家车停在城门洞里,本来宽敞的路面被占得只剩下一小半,这些搬家车既影响交通,而且也很不美观。我们随后赶到东门,在南侧的城门洞里,我们找到了这些搬家车,停放在这里的总共有3辆车,其中2辆停在南侧的人行道上,另外一辆紧靠城墙,停在北侧的慢行道上,宽敞的路面被占去多一半,过往行人和车辆只能从仅剩的少一半路面通过,过往的人一多就显得非常拥挤。正在我们拍照过程中,从城门外走来几位来自四川的游客,一位游客非常遗憾地说:“你们西安人怎么搞的,这么好的城墙,全国都没有第二个,竟然允许在城门洞里边停车,实在有损城墙的形象!” 离开东门后,前往太华北路,经过太华路立交桥时,又发现两辆搬家车竟停在立交桥上。附近一位群众告诉我们,这几辆搬家车停在这里已经很长时间了1953年5月1日,“刘家庙火车站”正式定名为“江岸火车站”,并进行扩改建
成为湖北省最大的铁路货场,也是全国铁路八大货场之一,列车装载生鲜直通港澳等地区。去年,位于黄陂的武汉北编组站开通后,我市多个货运站、编组站外迁,以减少中心城区货车通行量。江岸站负责人介绍,车站搬至徐州新村后,站名不变,铁轨缩至6股,是武汉北编组站配套站,也是职工通勤车上下站点。江岸火车站始建于1898年4月,建站时定名为“汉口江岸火车站”,当地人俗称“刘家庙火车站”。1923年2月7日,京汉铁路工人在该站发动了震惊中外的“二七大罢工”。 杭州长途公司该站也是京汉铁路的终点,列车通过轮渡越过长江,开上粤汉铁路。跟着燃料、柴油价格的再次上调,物流企业、搬场公司利润遭到挤压,成长面对新挑战。燃油价格上调,对用油大户物流业而言,象征着利润空间被挤压。领有20多辆大型厢货车的杭州某物流公司司理陈师长教师很苦末路:“此刻的物流业欠好干,油价整天涨,物流价格要不然涨,咱们就要赔钱了。”陈师长教师说,对物流企业来讲,燃油耗损约莫占总成本的40%以上,一朝油价上升10%,就象征着现实谋划成本提高4%。油价上升也接连变动了搬场公司的神经器官。杭州某搬场公司营业员大倒苦水:“此刻虽则油涨价了,可是咱们还不敢轻率的涨价,要否则主顾必定就流掉了。可是燃油成本压力太大了,此刻路太远的活儿,咱们都不敢接了。”对外租赁车驾驶员郑师傅也告诉我们,此次油价上升让他每个月要多掏240多元钱的油钱。业内子士估计,从今朝的环境来看,港城物流、搬场行业有可能在11月初涨价。对备受存眷的对外租赁车价格是不是会上升的需要别人解答的题目,市货物的价格局相干卖力人暗示,短时间以内没有规划,仍维持今朝的价格程度。

   
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