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德国人口大面积迁移致流失严重
来源:本站
时间:2011-5-5
据德国《明镜周刊》4月30日报道:德国人口总量持续减少,而流动人口却在增加。根据德国联邦人口发展研究所(BIB)的调查显示,“由北向南”是人口迁移的大趋势。  许多北部联邦州开始抱怨人口不断的流失,而南部各州却在分享着丰富的人力资源。调查显示,两德重新统一以来,巴伐利亚州赢得67万来自其他各州的净迁入人口。在此期间,有50万的下萨克森人、10万的柏林人离开了自己的家乡。此外,梅克伦堡前波莫瑞、萨克森安哈特和不莱梅的人口也在不断地流失着。BIB的研究员指出,18至30岁的年轻人是人口迁移的主力军。他们为了更好的工作和实习机会离开家乡。巴伐利亚的专家预测,这样的人口红利会持续到2030年,其他南部州都会从中收益。杭州搬家公司这次人口普查显示,居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致、且离开户口登记地半年以上的人口为26139万人,比2000年增加11700万人,增长81.03%。这次人口普查显示,居住在城镇的人口为66557万人,占总人口的49.68%;居住在乡村的人口为67415万人,占50.32%。同2000年相比,城镇人口比重上升13.46个百分点。国家统计局局长马建堂指出,这十年来我国城镇化进程在加快,工业化和现代化水平不断提高。这次人口普查得出的人口迁移数据,反映出我国经济活力在不断增强。2010年我国扣除市辖区内人户分离的流动人口为2.21亿人,比2000年增加了1亿人。更多人口从内陆西部往东部发达地区迁移、流动。
由于新疆路高架快速路工程建设需要,将占用绿地并迁移上千株大小乔灌木。而作为生态补偿,将来要在该工程的沿线新建3万多平方米的绿地。这一过程看似上千株树木为市政道路建设“让路”了,实际上却换来了近20倍的绿地。市城市园林局工作人员介绍,因新疆路高架快速路工程建设需要,相关单位在今年4月14日,提出占用绿地和树木迁移的申请。园林人员经过现场调查核实,在工程施工过程中,将占用冠县路、新疆路、渤海路、昌乐路河和杭州支路一线道路、河道现状绿地约1720平方米。其中,需要迁移乔木517株,灌木683株,地被植物717.2平方米。目前,所涉及到的苗木长势良好。工作人员告诉记者,此公示无异议后,将按审批程序办理占用绿地和树木迁移手续,并进行施工。新疆路的道路上主要栽种行道树法桐以及大量的绿篱, 杭州长途搬家公司冠县路上则栽种了一些雪松,这些大树至少栽种了20多年了。负责本次树木“大搬家”的绿化部门工作人员表示,为了配合新疆路高架快速路工程建设,他们近期将组织绿化工人开始迁移树木。预计本次树木“大搬家”的工期将持续半个月的时间将安家到市区道路这千余株搬家的乔灌木将如何安置呢?绿化部门工作人员表示,这些乔灌木将继续在市区里发挥绿化作用。考虑到树木的特性,必须在迁移之前就要做好周详的计划。绿化工人将按照青壮年树“换岗位”、老弱树先“疗养”后“上岗”的原则实施迁移。遇到长势良好的青壮年树木,他们就直接将树迅速地补植到市北区的其它道路上,让它们继续发挥作用。移植之后,只要工作人员稍加注意就能保证其百分百的成活率。对于那些遭遇病虫害或者“体弱”的树木,绿化工作人员将先把它们挖出来,然后送到园林苗圃进行“疗养”。在“疗养”过程中,将有园林专家对这些树木进行病虫害治疗,同时恢复它们的体质,而且还要修剪树形,后期也将用于市区道路绿化。
园林部门表示,迁移出来的千余株大小乔灌木并没有浪费,而是转移到其它地方继续发挥作用;新疆路高架快速路沿线的绿化量不减反增了。该工程施工过程占用了冠县路、新疆路、渤海路、昌乐路河和杭州支路一线道路、河道现状绿地约1720平方米。而依据绿地占补平衡的要求,按照规划方案,新疆路高架快速路一线将新建约3万平方米绿地,增长了近20倍的绿化量。据工作人员介绍,后期这3万平方米绿地也将按照高品质的绿化要求进行施工,打造精品绿化工程。于海平面上升,一些沿海城市被海水淹没的画面。有数据显示,深圳百年之内就有可能面临这种场景。)杭州下城区搬家近日,据国家海洋局公布的《2010年中国海平面公报》显示,2010年中国沿海海平面比20年前的海平面高67毫米。与此同时,国家海洋局专家预测,未来中国沿海海平面将呈加速上升趋势,2030年我国沿海海平面将上升10厘米至40厘米,2050年将上升30厘米至60厘米,2100年将上升40厘米至90厘米。有专家表示,考虑到目前沿海地区百年一遇的最高潮位不到2.3m,当海平面整体上升后,届时10年一遇的最高潮位就可达到2.76m,50年一遇最高潮位达3m,而百年一遇的最高潮位将达到3.3m。随着时间的推移,届时沿岸深圳居民将可能被迫向内陆迁移。虽然按照这种时间统计,我们这几代人可能都碰不到那一天,但是从子孙后代的生存大计考虑,我们现在就该行动起来,遏制地球变暖的趋势
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